Горелки MIG/MAG "Агни-10М" предназначены для механизированной сварки в среде инертных и активных защитных газов стальной сплошной и стальной порошковой проволокой, а также проволокой из алюминиевых сплавов.
Диаметр: стальной электродной проволоки - 0,8 ...1,6мм, стальной порошковой электродной проволоки - 2,0...2,2 мм, проволока из аллюминия и его сплавов - 1,2...2,0.
Охлаждение горелки естественное и принудительное - защитным газом.
Способ токогазоподвода - раздельный.
Номинальный ток: 200А; 315А; 380А.
Горелка "Агни-10М" обладают высоким качеством газовой защиты металла шва, удобством и надежностью крепления сопла.
Горелка имеет:
-
- токосъемный наконечник Ø0,8÷1,6мм;
-
- подвод газа по отдельной трубке;
-
- направляющие каналы для стальной проволоки, в виде голой спирали;
-
- поворачивающуюся на угол ±180° головку;
-
- небольшую массу.
По способу подключения к подающим механизмам сварочных полуавтоматов горелки "Агни-10М" изготавливаются в различных вариантах окончания шлейфа:
-
- со специальной вставкой Агни;
-
- штырем Ø12 мм или штырем Ø15 мм;
-
- евроразъемом.
Вариант исполнения шлейфа оговаривается при заказе.
Классификация шлейфов горелок MIG/MAG
Шлейф |
|
Длина шлейфа в метрах (2, 4, 8, 10) |
|
Тип подающего канала: |
Р |
– для раздельного токогазопровода |
С |
– для совмещённого токогазопровода |
В |
– для охлаждения проточной водой (жидкостью) |
|
Тип присоединительного элемента сварочного провода: |
А |
– вставка “Агни” со спец конической резьбой Сп.К16х2х1,25° |
Е |
– вставка “Евро” |
Ш12 |
– штырь Ø12мм (основной вариант, по умолчанию не указывается) |
Ш15 |
- штырь Ø15мм |
|
Тип присоединительного элемента газовой магистрали: |
НгМ16 |
– ниппель с накидной гайкой М16(G1/4’’, М14) |
Шг |
– штуцер газовый, быстродействующий |
ШрГ |
– специальный штепсельный разъём, совмещённый с подачей газа |
О |
– отсутствие элемента |
|
Тип соединительного элемента цепи управления: |
Шр16 |
– штепсельный разъём ШР16П2НГ5 |
ШрГ |
– специальный штепсельный разъём совмещённый с подачей газа |
Бр |
– без разъёма (свободные концы провода управления) |